Du behöver inte försäkra ditt släp om du inte vill. Bilens trafikförsäkring räcker för att du ska få köra med vagnen i trafik. Det är dock viktigt att komma ihåg att bilens trafikförsäkring endast gäller för annan skadegörelse (d.v.s. på annans egendom). Däremot om du får en skada på själva släpet eller om den blir stulen får du ingen ersättning. Vi rekommenderar därför en helförsäkring så att du får ersättning för eventuell vagnskada eller stöld.
Stöldlås eller inte!
Det finns lås i alla dess former och prisklasser för olika släpfordon. Det som kan vara bra att undersöka är om du väljer att införskaffa en båttrailer eller skotersläp, vad säger försäkringen som avser din last!?
Lyssna med ditt försäkringsbolag om du erhåller en lägre självrisk med ett godkänt lås, oavsett vilken typ av vagn du väljer. Standardlås fyller också en bra funktion!
Bra att veta innan du väljer totalvikt på ditt EU-släp.
Viktigt att kontrollera vilken totalvikt du får köra bakom din dragbil.
När det kommer till obromsade EU-släp så spelar inte körkortsbehörigheten någon roll, utan allt beror på dragbilens egenvikt (så kallad tjänstevikt). Släpvagnens totalvikt får inte överstiga bilens halva tjänstevikt för att kunna framför släpet i 80 km/h. Om så är fallet är den tillåtna hastigheten bara 40 km/h.
Det primära är att vagnens totalvikt inte överstiger bilens halva tjänstevikt, som t.ex tjänstevikt 1300 kg får inte framföra en EU-trailer med totalvikt 750 kg i 80 km/h. Bilen får max dra en släpvagn på 650 kg för det blir hälften av 1300 kg.
Sen finns det undantag. En bilfabrikant kan rekommendera lägre vikt även om dragbilen uppfyller kravet på halva tjänstevikten. Om bilens tjänstevikt är 1500 kg och kan framföra en släpvagn med totalvikt 750 kg, så kan bilfabrikanten i alla fall ange t.ex. 700 kg. Är fallet så kan bilen ändå dra ett EU-släp med totalvikt 750 kg, men last och vagnens egenvikt får då inte överstiga 700 kg.
Vad ska jag välja, obromsat eller bromsat ?
Många väljer idag en obromsad så kallad EU-trailer därför att det går att använda släpet mer sporadiskt och inte vara orolig för att bromssystemet ska krångla när vagnen står stilla i långa perioder. En annan aspekt är också att det är mindre som kan gå sönder och färre eventuella anmärkningar hos besiktningsorgan.
Användningsområdet är stort. Ett obromsat EU-släp passar utmärkt till att lasta allt från byggskivor, virke, ris, skräp, sopor, moped, motorcykel och ATV.
Det man ska försöka undvika är tunga last, som grus, sand, jord, trädgårdsplattor i större volymer. Att kör en mindre mängd som inte överstiger släpvagnen rekommenderade maxlast är inga problem. Om tanken från början är att köra tyngre last på en obromsad EU-trailer så finns det ett proffssegment som är både utrustad med överdimensionerade hjulaxlar och chassin. Ett annat alternativ är helt enkelt att välja ett bromsat släp med förslagsvis en 1000 kg axel och ett chassi som är väl tilltaget.
17.395 krDet ursprungliga priset var: 17.395 kr.15.895 krDet nuvarande priset är: 15.895 kr. ( 12.716 kr exkl. moms)
Delbetalning från 707 kr/månad
Universal släp, ett plattformskoncept med stabilt helsvetsat chassi. Tipp som går ända ner till marken utan att ljusrampen skapar nivåskillnad. Vagnen är utrustad med plastskärmar.
Totalvikt 750 kg –
Hastighetsregler obromsat
Obromsat EU-släp anpassas efter dragbilens egenvikt (så kallad tjänstevikt). Släpets totalvikt får inte överstiga bilens halva tjänstevikt för att kunna framföras i 80km/h. Se exempel nedan...
• Totalvikt 750 - Tjänstevikt bil minst 1500kg • Totalvikt 650 - Tjänstevikt bil minst 1300kg • Totalvikt 500 - Tjänstevikt bil minst 1000kg
Är släpets totalvikt högre än bilens halva tjänstevikt är endast tillåten hastigheten 40km/h, välj då lägre totalvikt (viktsänkning). Med lika många kilo som totalvikten sänks, minskar lastkapaciteten, men vagnen har fortsatt samma prestandard som totalvikt 750kg. Det registreras enbart en annan totalvikt hos Transportstyrelsen.
Sen finns det undantag
Bilfabrikanter kan rekommendera lägre vikt även om dragbilen uppfyller kravet på halva tjänstevikten. Om bilens tjänstevikt är 1500kg och kan framföra ett släp med totalvikt 750kg, så kan biltillverkaren iallafall ange t.ex. 700kg. Är fallet så kan bilen ändå dra ett EU-släp med totalvikt 750kg, men last och vagnens egenvikt får då inte överstiga 700kg.
Om du ändå är osäker vad din dragbil kan framföra så hjälper vi dig!
Neptun UNI 305 den universiella proffs-släpvagnen, ett plattformskoncept med stabilt helsvetsat chassi. Tipp som går ner på marken utan att ljusrampen skapar trappsteg. Tillbehör som förhöjningssidor, nätgrindar, lastramp, vinsch mm. kan kombineras efter behov till varje behov.
Mycket robust ramkonstruktion
Helsvetsat chassi och dragbalk liksom genomgående rambalkar längst bägge sidorna på hela vagnen i U-profil. Dessutom har UNI-modellerna tre tvärgående balkar för att ge en extremt robust ramkonstruktion.
Bra och säkra köregenskaper
Svetsad V-dragstång med förstärkning, oberoende hjulupphängning med gummitorsions fjädring ger säkra och goda köregenskaper.
Stort utval av tillbehör
En stor fördel med släpvagn Neptun UNI 305 utöver bredden på 166 cm är det stora urvalet av tillbehör. Du kan montera praktiska extrasidor, nätgrind, ramp, vinsch och vinschstolpe. Den verkliga fördelen är att du kan kombinera alla tillbehör med varandra. Du kan t.ex. montera nätsidor ovanpå extrasidor. UNI är därför en släpvagn för alla behov.
Maskin lastsäkring
Surrningsöglor är monterade på flaket i den svetsande ramen i alla 4-hörnen och i mitten säkrar din last optimalt. Det ger ännu säkrare fixering av tung och värdefull last som t.ex. maskiner.
Skyddade multifunktionslampor
Multifunktions bakljus monterade under den öppningsbara bak lämmen. Därigenom är alla anslutningar till lamporna skyddade mot fukt, rost, ärg mm. på bästa sätt så att de kan fungera i många år.
Smidig och praktisk av- och pålastning
Alla UNI modellerna är utrustade med manuell tipp och med valfri ramp vilket gör på- och avlastning av maskiner smidigt och praktiskt. Med den monterade gasdämparen stannar flaket uppe och fälls mjukt och smidigt ner över tyngdpunkten.
Släpet på bilden kan vara extrautrustad.
Specifikationer
Inv flakmått
302 × 166 cm
Totalvikt
750 kg
Maxlast
540 kg
Lämhöjd
10 cm
Inv bindöglor
Standard
Stödhjul
Tillval
Tippbart flak
Tipp Ja
Elkontakt
7-polig
Typ av axel
Utan broms 80km/h
Om Neptun
Neptun är ett varumärke som ägs av Sorelpol Sp. z o.o., som grundades 1990, som i sin tur är en del av Trigano Group. Vid ett flertal tillfällen har Sorelpol belönats med det prestigefyllda certifikatet ”Business Gazelles” som delas ut av Puls Biznesu och Coface Intercredit. Sorelpol tillverkar ca 40 000 Neptun släp per år.
Varje år tillverkas över 150 000 släp i Trigano’s sju fabriker och är nummer ett på den europeiska marknaden. Modellerna som tillverkas är för hobby, villa och proffs. I Trigano’s nätverk ingår en stor grossist av tillbehör och reservdelar för att säkerställa servicegraden.
Filosofin är kvalitetstänk, lyssna på kunder och partners, som i sin tur möjliggör utveckling och tillverkning av släpvagnar. Med hjälp av kundernas åsikter breddar vi utbudet av produkter och designar nya modeller samt förbättra nuvarande sortiment.
Välj även du ett genomtänkt prisvärt Neptun släp.
Leveranser
Släp & Trailers
Vi skickar inga släp och trailers, utlämning sker i Uppsala, Lindesberg, Fågelsta och Forsheda. Vilka modeller framgår på respektive produktsida.
Om produkten är tillfälligt slut går det utmärkt att lägga en beställning så erhåller man produkten snabbare när den åter finns i lager. Med andra ord så behöver man inte vänta tills varan finns fysiskt i vår butik. När produkten finns i lager sker leveranser i turordning efter orderingång. Storsäljare kan vara bra att förboka.
Övrigt
Försändelser vi erbjuder via frakt idag är vinterhjul och kapelldukar inom kategori släp som framgår i kassan/checkouten.
Delbetalning från 707 kr/månad 
