Du behöver inte försäkra ditt släp om du inte vill. Bilens trafikförsäkring räcker för att du ska få köra med vagnen i trafik. Det är dock viktigt att komma ihåg att bilens trafikförsäkring endast gäller för annan skadegörelse (d.v.s. på annans egendom). Däremot om du får en skada på själva släpet eller om den blir stulen får du ingen ersättning. Vi rekommenderar därför en helförsäkring så att du får ersättning för eventuell vagnskada eller stöld.
Stöldlås eller inte!
Det finns lås i alla dess former och prisklasser för olika släpfordon. Det som kan vara bra att undersöka är om du väljer att införskaffa en båttrailer eller skotersläp, vad säger försäkringen som avser din last!?
Lyssna med ditt försäkringsbolag om du erhåller en lägre självrisk med ett godkänt lås, oavsett vilken typ av vagn du väljer. Standardlås fyller också en bra funktion!
Bra att veta innan du väljer totalvikt på ditt EU-släp.
Viktigt att kontrollera vilken totalvikt du får köra bakom din dragbil.
När det kommer till obromsade EU-släp så spelar inte körkortsbehörigheten någon roll, utan allt beror på dragbilens egenvikt (så kallad tjänstevikt). Släpvagnens totalvikt får inte överstiga bilens halva tjänstevikt för att kunna framför släpet i 80 km/h. Om så är fallet är den tillåtna hastigheten bara 40 km/h.
Det primära är att vagnens totalvikt inte överstiger bilens halva tjänstevikt, som t.ex tjänstevikt 1300 kg får inte framföra en EU-trailer med totalvikt 750 kg i 80 km/h. Bilen får max dra en släpvagn på 650 kg för det blir hälften av 1300 kg.
Sen finns det undantag. En bilfabrikant kan rekommendera lägre vikt även om dragbilen uppfyller kravet på halva tjänstevikten. Om bilens tjänstevikt är 1500 kg och kan framföra en släpvagn med totalvikt 750 kg, så kan bilfabrikanten i alla fall ange t.ex. 700 kg. Är fallet så kan bilen ändå dra ett EU-släp med totalvikt 750 kg, men last och vagnens egenvikt får då inte överstiga 700 kg.
Vad ska jag välja, obromsat eller bromsat ?
Många väljer idag en obromsad så kallad EU-trailer därför att det går att använda släpet mer sporadiskt och inte vara orolig för att bromssystemet ska krångla när vagnen står stilla i långa perioder. En annan aspekt är också att det är mindre som kan gå sönder och färre eventuella anmärkningar hos besiktningsorgan.
Användningsområdet är stort. Ett obromsat EU-släp passar utmärkt till att lasta allt från byggskivor, virke, ris, skräp, sopor, moped, motorcykel och ATV.
Det man ska försöka undvika är tunga last, som grus, sand, jord, trädgårdsplattor i större volymer. Att kör en mindre mängd som inte överstiger släpvagnen rekommenderade maxlast är inga problem. Om tanken från början är att köra tyngre last på en obromsad EU-trailer så finns det ett proffssegment som är både utrustad med överdimensionerade hjulaxlar och chassin. Ett annat alternativ är helt enkelt att välja ett bromsat släp med förslagsvis en 1000 kg axel och ett chassi som är väl tilltaget.
19.450 krDet ursprungliga priset var: 19.450 kr.16.895 krDet nuvarande priset är: 16.895 kr. ( 13.516 kr exkl. moms)
Delbetalning från 749 kr/månad
Paketpris med 30/50cm glasfiberhuv.
Plåtskärmar, 6st inv bindöglor, centrummonterat stödhjul, dubbla tipplås med säkerhetsspärr. Sidoförstärkningar på lämsidorna, tipp som standard samt fällbar fram- och bakläm.
Totalvikt 750 kg –
Hastighetsregler obromsat
Obromsat EU-släp anpassas efter dragbilens egenvikt (så kallad tjänstevikt). Släpets totalvikt får inte överstiga bilens halva tjänstevikt för att kunna framföras i 80km/h. Se exempel nedan...
• Totalvikt 750 - Tjänstevikt bil minst 1500kg • Totalvikt 650 - Tjänstevikt bil minst 1300kg • Totalvikt 500 - Tjänstevikt bil minst 1000kg
Är släpets totalvikt högre än bilens halva tjänstevikt är endast tillåten hastigheten 40km/h, välj då lägre totalvikt (viktsänkning). Med lika många kilo som totalvikten sänks, minskar lastkapaciteten, men vagnen har fortsatt samma prestandard som totalvikt 750kg. Det registreras enbart en annan totalvikt hos Transportstyrelsen.
Sen finns det undantag
Bilfabrikanter kan rekommendera lägre vikt även om dragbilen uppfyller kravet på halva tjänstevikten. Om bilens tjänstevikt är 1500kg och kan framföra ett släp med totalvikt 750kg, så kan biltillverkaren iallafall ange t.ex. 700kg. Är fallet så kan bilen ändå dra ett EU-släp med totalvikt 750kg, men last och vagnens egenvikt får då inte överstiga 700kg.
Om du ändå är osäker vad din dragbil kan framföra så hjälper vi dig!
Niwe 262 STD är vår storsäljare. En allroundvagn med tipp i obromsat utförande perfekt för villaägaren. Rymlig flakstorlek så att byggskivor får plats utan problem.
Dubbla lås för tippen som är justerbara samt har en säkerhetsspärr. Utanpåliggande sidoförstärkningar på längsgående lämsidor. På insidan är det 6st invändiga bindöglor monterade.
Tack vare det generösa flakmåttet på 262x131x35 cm har Niwe 262 STD större lastvolym än konkurrenter i närliggande prisklass. Lite bredare än 125 cm vilket underlättar med lite extra utrymme för ATV och åkgräsklippare.
Fler fördelar med Släpvagn Niwe 262 som har bindöglor, centrummonterat stödhjul, tipp som standard samt fällbar fram- och bakläm. Allt detta i ett paket gör Niwe 262 STD till en väldigt prisvärd vagn.
Står du i begrepp att köpa en släpvagn, glöm inte att titta under på den bärande konstruktionen. Längsgående balkar och tvärbalkar avgör stabiliteten i plattformen.
Släpet på bilden kan vara extrautrustad.
Specifikationer
Inv flakmått
262 × 131 cm
Totalvikt
750 kg
Maxlast
570 kg
Lämhöjd
35 cm
Inv bindöglor
Standard
Stödhjul
Standard
Tippbart flak
Tipp Ja
Elkontakt
7-polig
Typ av axel
Utan broms 80km/h
Antal hjulaxlar
1
Om Niwe
Trailercenter generalagent av varumärket NIWE
En fabrik med över 50 års erfarenhet och 200 st olika släpvagns modeller, tillverkas årligen ca 50 000 st släp och trailer under samma tak som varumärket Niwe produceras.
Niwe-trailer är en storsäljare som har det mesta som standard med kvalitativa hjulaxlar från tyska Knott och AL-KO Kober. Utan onödiga mellanhänder kan Trailercenter sälja allt från fritid till proffs betydligt billigare än motsvarande släpvagnsmodeller på den svenska marknaden.
Leveranser
Släp & Trailers
Vi skickar inga släp och trailers, utlämning sker via filialer. Vilka modeller framgår på respektive produktsida.
Om produkten är tillfälligt slut går det utmärkt att lägga en beställning så erhåller man produkten snabbare när den åter finns i lager. Med andra ord så behöver man inte vänta tills varan finns fysiskt i vår butik. När produkten finns i lager sker leveranser i turordning efter orderingång. Storsäljare kan vara bra att förboka.
Övrigt
Försändelser vi erbjuder via frakt idag är vinterhjul och kapelldukar inom kategori släp som framgår i kassan/checkouten.
Hastighetsregler
Bra att veta innan du väljer totalvikt på ditt släp.
Viktigt att kontrollera vilken totalvikt du får köra bakom din dragbil.
När det kommer till obromsade EU-släp så spelar inte körkortsbehörigheten någon roll, utan allt beror på dragbilens egenvikt (så kallad tjänstevikt). Släpvagnens totalvikt får inte överstiga bilens halva tjänstevikt för att kunna framför släpet i 80 km/h. Om så är fallet är den tillåtna hastigheten bara 40 km/h.
Det primära är att vagnens totalvikt inte överstiger bilens halva tjänstevikt, som t.ex tjänstevikt 1300 kg får inte framföra en EU-trailer med totalvikt 750 kg i 80 km/h. Bilen får max dra en släpvagn på 650 kg för det blir hälften av 1300 kg.
Sen finns det undantag. En bilfabrikant kan rekommendera lägre vikt även om dragbilen uppfyller kravet på halva tjänstevikten. Om bilens tjänstevikt är 1500 kg och kan framföra en släpvagn med totalvikt 750 kg, så kan bilfabrikanten i alla fall ange t.ex 700 kg. Är fallet så kan bilen ändå dra ett EU-släp med totalvikt 750 kg, men last och vagnens egenvikt får då inte överstiga 700 kg.
Delbetalning från 749 kr/månad 
