ÖPPETTIDER UPPSALA
Måndag | 09:00 - 17:00 |
Tisdag | 09:00 - 17:00 |
Onsdag | 09:00 - 17:00 |
Torsdag | 09:00 - 17:00 |
Fredag | 09:00 - 17:00 |
Lördag | 11:00 - 14:00 |
Söndag | Stängt |
Lunchstängt 12:00 - 13:00
ÖPPETTIDER UPPSALA
Måndag | 09:00 - 17:00 |
Tisdag | 09:00 - 17:00 |
Onsdag | 09:00 - 17:00 |
Torsdag | 09:00 - 17:00 |
Fredag | 09:00 - 17:00 |
Lördag | 11:00 - 14:00 |
Söndag | Stängt |
Lunchstängt 12:00 - 13:00
Behöver jag försäkring på mitt släp?
Du behöver inte försäkra ditt släp om du inte vill. Bilens trafikförsäkring räcker för att du ska få köra med vagnen i trafik. Det är dock viktigt att komma ihåg att bilens trafikförsäkring endast gäller för annan skadegörelse (d.v.s. på annans egendom). Däremot om du får en skada på själva släpet eller om den blir stulen får du ingen ersättning. Vi rekommenderar därför en helförsäkring så att du får ersättning för eventuell vagnskada eller stöld.
Stöldlås eller inte!
Det finns lås i alla dess former och prisklasser för olika släpfordon. Det som kan vara bra att undersöka är om du väljer att införskaffa en båttrailer eller skotersläp, vad säger försäkringen som avser din last!?
Lyssna med ditt försäkringsbolag om du erhåller en lägre självrisk med ett godkänt lås, oavsett vilken typ av vagn du väljer. Standardlås fyller också en bra funktion!
Bra att veta innan du väljer totalvikt på ditt EU-släp.
Viktigt att kontrollera vilken totalvikt du får köra bakom din dragbil.
När det kommer till obromsade EU-släp så spelar inte körkortsbehörigheten någon roll, utan allt beror på dragbilens egenvikt (så kallad tjänstevikt). Släpvagnens totalvikt får inte överstiga bilens halva tjänstevikt för att kunna framför släpet i 80 km/h. Om så är fallet är den tillåtna hastigheten bara 40 km/h.
Det primära är att vagnens totalvikt inte överstiger bilens halva tjänstevikt, som t.ex tjänstevikt 1300 kg får inte framföra en EU-trailer med totalvikt 750 kg i 80 km/h. Bilen får max dra en släpvagn på 650 kg för det blir hälften av 1300 kg.
Sen finns det undantag. En bilfabrikant kan rekommendera lägre vikt även om dragbilen uppfyller kravet på halva tjänstevikten. Om bilens tjänstevikt är 1500 kg och kan framföra en släpvagn med totalvikt 750 kg, så kan bilfabrikanten i alla fall ange t.ex. 700 kg. Är fallet så kan bilen ändå dra ett EU-släp med totalvikt 750 kg, men last och vagnens egenvikt får då inte överstiga 700 kg.
Vad ska jag välja, obromsat eller bromsat ?
Många väljer idag en obromsad så kallad EU-trailer därför att det går att använda släpet mer sporadiskt och inte vara orolig för att bromssystemet ska krångla när vagnen står stilla i långa perioder. En annan aspekt är också att det är mindre som kan gå sönder och färre eventuella anmärkningar hos besiktningsorgan.
Användningsområdet är stort. Ett obromsat EU-släp passar utmärkt till att lasta allt från byggskivor, virke, ris, skräp, sopor, moped, motorcykel och ATV.
Det man ska försöka undvika är tunga last, som grus, sand, jord, trädgårdsplattor i större volymer. Att kör en mindre mängd som inte överstiger släpvagnen rekommenderade maxlast är inga problem. Om tanken från början är att köra tyngre last på en obromsad EU-trailer så finns det ett proffssegment som är både utrustad med överdimensionerade hjulaxlar och chassin. Ett annat alternativ är helt enkelt att välja ett bromsat släp med förslagsvis en 1000 kg axel och ett chassi som är väl tilltaget.
12.495 kr
( 9.996 kr exkl. moms)
Delbetalning från 566 kr/månad
Plåtskärmar, inv bindöglor och tipplås men säkerhetsspärr. Stödhjul som standard samt fällbar fram- och bakläm.
Lägg i varukorgen eller gå direkt till kassan.
Professionell kundservice:
Boro 265 är en allroundvagn med tipp i obromsat utförande perfekt för villaägaren. Standard flakstorlek så att byggskivor får plats. Släpet är utrustat med bindöglor och stödhjul som standard samt fällbar fram- och bakläm.
Vagnen har ett helsvetsat varmgalvat självbärande bottenchassi som tillåter att sidolämmarna kan demonteras och släpet bildar då ett plattformssläp istället. Står du i begrepp att köpa en släpvagn, glöm inte att titta under på den bärande konstruktionen. Längsgående balkar och tvärbalkar avgör stabiliteten i plattformen.
Släpet på bilden kan vara extrautrustad.
Inv flakmått | 262 × 131 cm |
---|---|
Totalvikt |
750 kg |
Maxlast |
550 kg |
Lämhöjd |
35 cm |
Inv bindöglor |
Standard |
Stödhjul |
Standard |
Tippbart flak |
Tipp Ja |
Elkontakt |
7-polig |
Typ av axel |
Utan broms 80km/h |
Antal hjulaxlar |
1 |
Viktigt att kontrollera vilken totalvikt du får köra bakom din dragbil.
När det kommer till obromsade EU-släp så spelar inte körkortsbehörigheten någon roll, utan allt beror på dragbilens egenvikt (så kallad tjänstevikt). Släpvagnens totalvikt får inte överstiga bilens halva tjänstevikt för att kunna framför släpet i 80 km/h. Om så är fallet är den tillåtna hastigheten bara 40 km/h.
Det primära är att vagnens totalvikt inte överstiger bilens halva tjänstevikt, som t.ex tjänstevikt 1300 kg får inte framföra en EU-trailer med totalvikt 750 kg i 80 km/h. Bilen får max dra en släpvagn på 650 kg för det blir hälften av 1300 kg.
Sen finns det undantag. En bilfabrikant kan rekommendera lägre vikt även om dragbilen uppfyller kravet på halva tjänstevikten. Om bilens tjänstevikt är 1500 kg och kan framföra en släpvagn med totalvikt 750 kg, så kan bilfabrikanten i alla fall ange t.ex 700 kg. Är fallet så kan bilen ändå dra ett EU-släp med totalvikt 750 kg, men last och vagnens egenvikt får då inte överstiga 700 kg.
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager
Finns i lager